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煤安防爆電動(dòng)閘閥為雙平行閘板閥，入口密封方式，入口閥板由密封套和卸力閥板組成為主密封閘板。密封套與卸力閥板同步移動(dòng)但又不相連，管道壓力通過卸力閥板、調(diào)平力臂傳遞給出口面的閥座，這樣將大幅度的提高軟密封面的結(jié)合力。
ZB 系列礦用隔爆型電動(dòng)裝置的性能不僅執(zhí)行 JB/T8528-1997《普通型閥門電動(dòng)裝置技術(shù)要求》的規(guī) 定而且執(zhí)行 GB3836.1-2000《型氣體環(huán)境用電氣設(shè)備第 1 部分：通用要求》，GB3836.2-2000《性 氣體環(huán)境用電氣設(shè)備第 2 部分：隔爆型“d”》及Q/320412BSK001－2007《礦用閥門電動(dòng)裝置技術(shù)條件》 的規(guī)定。防爆型式為：礦用隔爆型，防爆標(biāo)志為 Ex dⅠ。當(dāng)使用的場(chǎng)合非常重要或環(huán)境比較復(fù)雜時(shí),請(qǐng)您盡量提供設(shè)計(jì)圖紙和詳細(xì)參數(shù)，由我們的上海湖泉*的煤安防爆電動(dòng)閘閥廠家為您審核把關(guān)。

礦用煤安防爆電動(dòng)閘閥工作環(huán)境和主要技術(shù)參數(shù)：
電源：380V、660V（額定電壓）
控制電壓：24V、36V
工 作 制：為短時(shí)10分鐘
工作環(huán)境：a.海拔不大于2000m；
          b. 環(huán)境溫度：-20～+40℃；
          c. 相對(duì)濕度：≤95%（+25℃時(shí)）；
          d.用于含有甲烷、煤塵爆炸性危險(xiǎn)氣體的煤礦井下(采掘工作面除外)
 

礦用煤安防爆電動(dòng)閘閥組成：
電動(dòng)機(jī)：取得MA證的閥門電動(dòng)裝置用隔爆型三相異步電動(dòng)機(jī)
減速機(jī)構(gòu)：由一對(duì)直齒輪和蝸輪副兩級(jí)傳動(dòng)組成；電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力經(jīng)減速機(jī)構(gòu)傳遞給輸出軸。
力矩控制機(jī)構(gòu)：當(dāng)輸出軸上受到一定轉(zhuǎn)矩后，蝸桿除旋轉(zhuǎn)外還產(chǎn)生軸向位移，帶動(dòng)曲拐，曲拐通過撞塊帶動(dòng)支架產(chǎn)生角位移；當(dāng)輸出軸上的轉(zhuǎn)矩增大到整定轉(zhuǎn)矩時(shí)，則支架產(chǎn)生的位移量使力矩開關(guān)動(dòng)作，從而切斷電機(jī)電源，電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)。以此實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)裝置輸出轉(zhuǎn)矩的控制，達(dá)到保護(hù)煤安防爆電動(dòng)閘閥的目的。
行程控制機(jī)構(gòu)：采用十進(jìn)制計(jì)數(shù)器原理，又稱為計(jì)數(shù)器，控制精度高，其工作原理為：由減速箱內(nèi)的一對(duì)大小傘齒輪帶動(dòng)中傳小齒輪，再帶動(dòng)行程控制機(jī)構(gòu)工作。如果行程控制機(jī)構(gòu)按閥門開、關(guān)的位置已調(diào)整好，當(dāng)行程控制機(jī)構(gòu)隨輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)到預(yù)先調(diào)整好的位置（圈數(shù)）時(shí)，則凸輪將向行程開關(guān)轉(zhuǎn)動(dòng)，迫使行程開關(guān)動(dòng)作，切斷電動(dòng)機(jī)電源，電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)裝置行程（轉(zhuǎn)圈數(shù)）的控制。
開度指示機(jī)構(gòu)：輸入齒輪由計(jì)數(shù)器個(gè)位齒輪帶動(dòng)，經(jīng)減速后，指示盤隨閥門的開關(guān)過程同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，以指示閥門的開關(guān)量，電位器軸和指示盤同步轉(zhuǎn)動(dòng)，供遠(yuǎn)傳開度指示用。移動(dòng)轉(zhuǎn)圈數(shù)調(diào)整齒輪可以改變轉(zhuǎn)圈數(shù)。開度指示機(jī)構(gòu)內(nèi)設(shè)一微動(dòng)開關(guān)和凸輪，當(dāng)電動(dòng)裝置運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，旋轉(zhuǎn)凸輪周期性地使微動(dòng)開關(guān)動(dòng)作，其頻率為輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)一圈動(dòng)作一次或二次，可供閃光信號(hào)使用。